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辦法總比困難多----三環(huán)線施工創(chuàng)多個(gè)第一
36048次2013-12-19

三環(huán)線東段共分七個(gè)標(biāo)段,武漢建工承建的二標(biāo)段全長1161米,其中道路工程201m,橋梁工程960m, 需打樁132根,其中5跨150米高架橋更是跨鐵路武黃普客線,是整個(gè)東段的最高點(diǎn),高達(dá)18米。由于與鐵路立交,并且普客線要在2009年12月底通車,因此三環(huán)線東段2標(biāo)雖然僅僅是一個(gè)不長的標(biāo)段,卻是三環(huán)線東段施工的一個(gè)難點(diǎn),也是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

這項(xiàng)工程對(duì)于公司來說是一個(gè)新的課題,而且施工現(xiàn)場地處青山市郊,施工道路不通、水電不通、與鐵路施工相互干擾、工期非常緊、工地社會(huì)環(huán)境較差等不利情況。為此,一方面項(xiàng)目部遠(yuǎn)赴上海等地考察學(xué)習(xí),集中大家智慧,在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。另一方面打破常規(guī),首先從中間跨鐵路的高架橋開始施工,把難題留給了自己,采取非常規(guī)的施工方法如期完成這段高架的施工,被市建委譽(yù)為與鐵路施工交叉作業(yè)最圓滿的一次。

為了保證工期,項(xiàng)目部人員住在工地旁邊的村子里,晴天一身土,雨天一身泥,冒嚴(yán)寒,戰(zhàn)酷暑,他們創(chuàng)造了三環(huán)線東段工程7個(gè)標(biāo)段施工中的許多第一:率先完成第一個(gè)根樁、第一片箱梁、第一條蓋梁,率先完成2標(biāo)段高架橋梁的貫通,為2010年年底三環(huán)線東段竣工贏得了寶貴時(shí)間,為武漢建工贏得了信譽(yù)。

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